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Yoshida Hiroshi Farbholzschnitte - Die Europa Serie

Hiroshi Yoshida - Biografie
Das Matterhorn Nr. 18
copyright Yoshida Familie

This article in English: Hiroshi Yoshida - Europe series

Hiroshi Yoshida und seine Frau hatten die Vereinigten Staaten im April 1925 in Richtung Europa verlassen. Hiroshi war bereits in den Jahren von 1903 bis 1905 in Europa gewesen um Kunst zu studieren.

Die Europa Serie

Hiroshi machte Skizzen in der Schweiz, Italien und in Griechenland, das er zum ersten mal sah. Der kürzeste Weg zurück nach Japan ging über den Suez Kanal in Ägypten, wo Hiroshi Skizzen der berühmten Sphinx anfertigte.

15. Die Jungfrau - 1925
16. Das Wetterhorn - 1925
17. Das Breithorn - 1925
18. Das Matterhorn - 1925
19. Das Matterhorn bei Nacht - 1925
20. Die Stadt Lugano - 1925
21. Ein Kanal in Venedig - 1925
22. Die Ruinen der Akropolis - 1925
23. Die Ruinen der Akropolis bei Nacht - 1925
24. Die Sphinx - 1925
25. Die Sphinx bei Nacht - 1925

Die Gründung des Yoshida Studios

Toshi Yoshida - Biografie
Kanal in Venedig - No. 25
copyright Yoshida family

Hiroshi und Fujio kamen im August 1925 in Japan an. Das Paar hatte die Heimat vor etwas weniger als 2 Jahren verlassen. Hiroshi war jetzt 49 Jahre alt. In den Vereinigten Staaten hatte er das lebhafte Interesse an seinen Farbholzschnitten erleben können. Gleichzeitig musste er erkennen, dass für seine Gemälde nur wenig Interesse bestand.

Von seinen Erfahrungen in den USA und Europa ermutigt, beschloss Yoshida sich fortan ernsthaft der Grafikkunst zu widmen. Nach seiner Rückkehr steckte er alle Energie und erhebliche finanzielle Mittel in den Aufbau einer eigenen Werkstatt und seines eigenen Verlagshauses. Er stellte etliche Blockschnitzer und Drucker an wie zum Beispiel Yamagishi Kazue und Maeda Yujiro und erlernte selbst die Kunst des Blockschnitzens und des Druckens.

Gegen Ende des Jahres 1925 waren die USA und die Europa Serien auf dem Markt. Hiroshi Yoshida erwähnte in einer seiner Schriften, dass die Gründung des eigenen Unternehmens ungefähr 150.000 EURO verschlang und dass es 10 Jahre dauerte bis er das investierte Kapital wieder zurück hatte.

Die Verkäufe der USA und Europa Serie liefen gut. Farbholzschnitte von Hiroshi Yoshida waren übrigens nie billig gewesen. Ein alter Verkauskatalog für die Toledo Ausstellung von 1930 listet Hiroshi Yoshida Grafiken mit Preisen von 10 bis 20 US Dollar. Es ist interessant, das auf heutige Kaufkraft unter Zugrundelegung des Lohns für einen nicht qualifizierten Arbeiter umzurechnen. Zehn US DOllar entsprechen danach ungefähr 650 EURO im Jahr 2002. Auch eine andere Zahl ist in dem Zusammenhang zum Vergleich interessant. Das berühmte Massenauto von Ford, das T Modell kostete im Jahr 1925 290 US Dollar.

Dieter Wanczura
(August 2002, überarbeitet April 2009)

Literaturquellen für diesen Artikel über Hiroshi Yoshida Farbholzschnitte

• "The complete Woodblock Prints of Yoshida Hiroshi", published by ABE Corporation, ISBN 4-87242-121-3
• Amy Reigle Stephens, "The New Wave - Twentieth Century Japanese Prints from the Robert O. Muller Collection", Bamboo Publishing Ltd. London und Hotei - Japanese Prints, Leiden, ISBN 1-870076-19-2
• Helen Merritt, "Modern Japanese Woodblock Prints - The early years", published by University of Hawaii Press, Honolulu, 1990, ISBN 0-8248-1200-X

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